Il-metodu tal-produzzjoni tal-massa tal-crankshafts tal-karozzi huwa magħmul permezz tal-ikkastjar jew il-forġa ta 'pajpijiet tal-istainless steel 904L f'ikkastjar jew forġar qrib il-forma finali tal-crankshaft, u mbagħad iwettaq irfinar finali b'metodi ta' makkinar biex jiffurmaw il-krankxaft. F'dawn l-aħħar snin, ir-rekwiżiti għall-krankxafts tal-karozzi ta 'prestazzjoni għolja saru aktar u aktar urġenti. Crankshafts foloz bi proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti saru l-assi prinċipali tal-krankxafts tal-karozzi, u l-użu ta 'pajpijiet ta' l-istainless steel 904L kien qed jiżdied. Ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-krankxafts tal-karozzi huma qawwa għolja u riġidità għolja, li jagħmlu l-magna ogħla, aktar kwieta u inqas konsum tal-fjuwil. Fl-istess ħin, il-krankxaft jeħtieġ ukoll li jkun ħafif. Barra minn hekk, sabiex titjieb is-saħħa tal-għeja tal-krankxaft, wara l-magni tal-krankxaft, partijiet perikolużi bħall-pin tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft u l-flett tal-crankshaft huma soġġetti għal ebusija tal-induzzjoni, nitriding artab, u proċessar tal-irrumblar biex itejbu l- saħħa ta’ dawn il-partijiet. Juri wkoll is-superjorità tal-krankxafts foloz.
Meta krankxaft tal-karozzi huwa falsifikat, il-vojt tal-forġa ġeneralment jissaħħan għal madwar 1200 grad u mbagħad iffalsifikat bis-sħana. B'dan il-mod, forġa żgħira tista 'tintuża biex tapplika tagħbijiet żgħar biex tinkiseb forġa ta' preċiżjoni tajba. Meta timmanifattura krankxafts foloz, mhux biss ġestjoni tal-kwalità tal-forġa hija meħtieġa, iżda wkoll kontroll strett tal-kwalità mid-disinn tal-materjal tal-krankxaft, disinn tal-forma tal-krankxaft, manifattura tal-azzar għal proċess ta 'sistema tal-forġa. Il-prodotti tal-krankxaft jew tax-xaft ipproċessati b'tubi ta 'l-istainless steel 904L huma suxxettibbli għal problemi ta' kwalità ta 'forġa u qsim.